0 +0 0
Kudos
#218779 (Top 74.4030%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
0 +0 0
Kudos
#218779 (Top 74.4030%)
| Kudos/dag | 0 |
| Kudos/reaguursel | 0 |
| Meeste kudos op 1 reaguursel | 0 |
| Minste kudos op 1 reaguursel | 0 |
3
Reaguursels
| Reaguursels/dag | 0 |
| Topreaguursels | 0 |
| Woorden per reaguursel | 28 |
| Reacties per reaguursel | 0 |
| Meeste reaguursels op 1 dag | 2 |
| Aantal x weggejorist | 0 |
| Geregistreerd op | 03-05-2009 |
| Eerste reactie op | 03-05-2009 |
Shop via onze link — jij betaalt niets extra, wij krijgen een klein steuntje van Amazon 💚
*Als Amazon-partner verdient Dumpstats aan in aanmerking komende aankopen. Dank voor je support!*
Kudoverloop over tijd
0 kudos 2011-01-02 16:17:49 op Crash compilatie
Luciano-Conspirer, altijd +1 (muziek)
Schadeporno +1 (mooi woord voor ramptoeristen: schadepronokijkers...)
0 kudos 2009-05-03 21:48:42 op Gattling Avenger vs VW Kever
En oh ja: de feeder heeft een "put forward" mechanisme en geen "controlled position" dus het kan in ieder geval geen A10 oplossing zijn. Lijkt op een pre productie model. Let op het mechnisme na de ronde zwarte trommel...
0 kudos 2009-05-03 21:31:56 op Gattling Avenger vs VW Kever
neeeee: de A10 heeft een rechtse vulling. Het lijkt me meer een (bewuste) fout in de foto of een andere toepassing dan de eerder genoemde Fairchild A10. Kijk maar eens op de explode op:
http://www.flightglobal.com/AI...